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jan 012010
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Motorisé de marque Triple e, modèle Regency 24xl, longueur 24 pieds (7,30m). De construction canadienne, le véhicule est un 3 saisons pour ne pas dire 4. Double vitrage, plancher et plafond super isolés, réservoirs isolés, chauffage a air pulsé au gaz. Le tout monté sur châssis Ford E450 équipé d’un moteur V10 Triton, la consommation moyenne en essence étant de 28l aux 100 km. Afin de limiter cette consommation, je ne roule plus à l’essence ordinaire mais au suprême, j’ai aussi remplacé mon filtre à air d’origine par un filtre K&N soit disant beaucoup plus performant. J’ai fait quelques modifications d’aménagement et d’équipement, j’ai supprime le fauteuil de courtoisie pour le remplacer par une table murale rabattable qui servira de bureau. Du coté électricité j’ai rajouté quelques prises 12 volts et 120 volts pour éviter de se prendre les pieds dans les fils qui trainent, les ampoules 12 volts traditionnelles ont été remplacées par des LED à très faible consommation, une batterie supplémentaire, le but étant d’être un maximum autonome coté énergie. Je pense installer un panneau solaire afin d’éviter d’utiliser la génératrice à essence, nous polluons déjà assez avec notre véhicule.

J’ai également rajouté un coffre à bagages sur le toit du véhicule afin d’augmenter l’espace de rangement intérieur.

Pour les petits déplacements une fois rendu sur place, visites, courses etc.. j’ai acheté un scooter que j’installe sur une plate forme à l’arrière du véhicule. J’ai récemment modifié le vieux support de mon GPS et je l’ai fixé sur le guidon et je peux vous dire que c’est hyper pratique quand on circule dans une ville qu’on ne connait pas.

Voila en gros les principales améliorations apportées au véhicule.

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Mon Carnet de Voyage 2009-2010 © Blog cree par Bruno Litzelmann.